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发布时间:2022-08-02 09:36:24 来源:乐鱼app登陆注册 作者:乐鱼app在线入口
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  1月8日,2007年国家科技奖揭晓。我省获得国家科学技术奖励的33个项目中,绝大部分都是由西安地区的高等院校和科研院所完成的。作为西安人,这则新闻自然让人倍感鼓舞,但这些奖项的技术含量有多高,对国家贡献有多大,对老百姓生活的影响有多深,却没有太多的人能说得上一二,今天,我们就用*通俗的语言,择其几项,给读者讲讲有关这些奖项以及奖项背后的故事——

  这几天,西安石油大学沉浸在一片欢乐的海洋中,这个在名校林立的西安“属小字辈”的普通高等大学,*近却捧回了“国家技术发明奖二等奖!”*重要的是,其奖项完全是由本校乔学光教授负责的科研组独立、主持完成的。“这是我校创建以来的*高荣誉。”“我们备受鼓舞,我们也有冲击国家大奖的能力,我们也有高水平的学科带头人……”随便采访一位遇到的老师、同学,大家几乎异口同声。

  “其实,立志于这样的发明完全出于偶然。我只能说,机会是给随时有准备的人提供的。”——西安石油大学党委书记、博士生导师、国家技术发明二等奖获得者乔学光教授向记者讲起了自己搞研发的初衷。他说自己1982年毕业于西安交通大学物理系,后来考取中国科学院西安光学精密机械研究所博士研究生,专业方向都是光学,他对此也很热爱,一直关注着国际光学发展动态,自己也搞一些小研究。1995年,作为西安石油大学的教师,他带学生去油田实习,发现现有油田检测方法相对落后,仪器笨重、成本高、探测手段复杂、测试范围受限、且需带电停产“间隙”作业。回来后,他的心思动了:能不能研发出一种利用光纤传感技术检测石油的仪器呢?经过一番深思熟虑,加之长期的科研知识积累,乔学光认为,这事是可以干成的。

  当然,事实证明也是可行的。由乔学光带头**的以“油气井下分布式光纤布拉格光栅压力温度传感研究”、“油气井下分布式光纤光栅压强温度增敏技术研究”、“油气管线光纤光栅智能传感系统研究”等为代表的十多项***科研项目及多项省市厅级科研项目均取得突破,其中“高温高压分布式光纤光栅传感技术”达到****水平,用该技术设备检测油气管道,高温高压注气驱油气井检测,不仅有着灵敏度高、**、安全、环保、节能、高效率的优势,*重要的是,用该设备成本不到国外同类设备检测费用的10%!从2002年起,这项技术已陆续在长庆油田、中国石油测井公司、辽河油田成功应用,填补了国内空白。

  “科学技术是**生产力。国家领导对科技发展的重视,对于我们这些科技工作者来说,也是一件盛事。我们面对这么好的机遇,自然不会懈怠。”目前,担任石油大学党委书记的乔学光仍坚持教学、科研工作。他认为,作为一个高校领导,必须是教育管理的行家里手,学术学科的带头人。如果不身先士卒,不带头**,不在学术上有所作为,那么他领导的团队必然是没有前途的团队。“科技**是大家的事,一个人的力量很有限,只有把能带动的人都带动起来,才是学校育人的主旨。”

  “我们下一步的目标是继续向ET科技迈进。”对于新名词“ET”,乔学光解释为“IT已成为过去式,将来的时代是ET的时代,这是国家科学技术发展的趋势,即能源(Energy)、环保(Environment)产业。”“我们这次的奖项只是好戏开了一个头,我们还有‘后续报道’。”乔学光教授向记者透露了这样一个信息:下一步,他们的新目标是光纤光栅传感技术用于煤矿安全检测的新设备。“瓦斯爆炸的惨烈新闻时时撞击着我们科研工作者的心,我们必须用科技**来改变这一局面,这是我们的责任。我们现有的检测设备相对滞后,用电来检测也是不安全因素之一。我们现在正在研发一项**安全、节能、环保的甲烷探测设备。这个让“瓦斯爆炸悲剧不再”的高科技设备离我们的生活还有多远呢,告诉大家一个好消息:目前,该科研团队已研制出样机,将会尽快推广使用!

  每一项科研成果的背后,自然有着无数的艰辛。由于担任校领导职务,乔学光教授说自己的上班时间是完全属于行政事务和教学的。那么他的科研时间呢?乔教授用“很多”来形容,他说每晚22点到凌晨3点间、双休、寒暑假,都是搞科研的黄金时间!面对这样日积月累的辛苦,乔学光教授却说:“上天很眷顾我,让我有良好的身体、充沛的精力。”

  由长安大学主持完成的“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”获国家科学技术进步二等奖。

  我们知道,汽车是一个集机械、电子一体化的高科技产品。汽车生产完毕,其安全性、可靠性、动力性、经济性、发动机技术状况及尾气排放等诸性能如何?需要检测才有定论;在用车使用性能如何以及汽车出了故障,诊断故障来源也需要检测;汽车维修完毕,是否达到维修标准同样需要检测。汽车作为一个高科技的产品,自然需要高科技的检测手段。“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”就是应用于汽车制造、检测、维修行业的大型成套技术及装备。

  长安大学在国内汽车检测领域很有影响力。该大学也是*早开展汽车检测设备研究的单位之一。目前,该校与深圳元征科技股份有限公司,中航电测仪器股份有限公司,成都成保发展股份有限公司,深圳市大雷实业有限公司等单位一直保持着紧密的合作关系。虽然这些单位,有的是大型上市企业,有的是汽车检测设备生产行业的大哥大。但这些单位的总工程师大都是出自长安大学。

  “科技开发只有走产、学、研相结合的路,才有可能创造出重大成果。”该项目组负责人、长安大学校长马建说。这个项目通过自主**,打破了国外技术垄断,解决了行业共性难题。以前,我国汽车行业的核心检测设备都是完全依赖进口的。现在,我们不仅早已摆脱了长期依赖进口的被动局面,实现了国内检测设备的完全中国化,而且,我们项目关键技术及系列产品还出口到包括美国、德国、日本等发达国家,形成了很强的市场竞争力。

  “大家都喜欢好东西,只有我们的技术和国外同行业可以并驾齐驱或者更高要求,我们才有市场”。在采访中,该项目负责人,长安大学校长马建如是说。

  该项目有今天这样的成绩,也非一朝一日之功,他们耗费了近16年的时间。作为该项目的负责人,马建校长却一直强调他的团队:“我们有一个**的团队,好多人都是幕后英雄,他们付出的汗水一点不比我们少。他们更应该值得尊敬。”

  “进口技术没什么了不起的!”这话出自以“高性能真空开关铜铬触头材料设计、关键制造技术及其应用”获得国家科技进步二等奖的交通大学理学院教授丁秉钧之口。说出这样的豪言壮语自然不是夸口。丁秉钧教授带领其团队经过20年的研发,该项目不仅攻克了国际、国内关键技术性难题,使我国一改高压真空开关触头材料产品和技术长期依赖进口的被动局面,且其关键技术制造的真空开关CuCr触头材料已开始出口。该产品成果在国内生产企业得到迅速推广应用,并在陕西斯瑞公司建成了年产120万对国内*大规模CuCr触头材料生产线多个规格产品通过了国家高压电器质量监督检验中心的型式试验,通过了代表国际先进水平的西门子公司、东芝公司等产品认证,成品率达到90%以上,生产效率提高30%,促进了国内真空开关的发展。目前,国际500强法国施耐德公司委托该项目组开发触头新产品研发任务,给予经费支持。

  虽然有了让人瞩目的**成果,但为人谦和,治学严谨的丁教授却说“自然科学奖才是大奖,我们只是进步奖,也是次于发明奖的。我经常给我的学生说,以后我们再到北京去拿奖,应该拿回来一个自然科学奖!”

  十年磨一剑。这项技术用了二十年,其中甘苦自知。丁教授的学生,同是该项目组成员的杨志懋、王文斌告诉记者,当年他们就是春节也在实验室苦战,被同行打趣为“材料学院的一帮疯子”。*难忘的是1994年,丁教授作为**访问学者留学美国,他的爱人想去探探亲,长长见识,没想到,当丁教授听到学生打电话说“半年了,就是做不出样品”时,当即买机票飞回祖国,致使爱人的签证成了一张废纸!就这样,面对记者,丁教授*多的感言是党和国家、各级政府、院校对其的大力支持,是他背后多学科交叉的**团队:“一个项目的成功包含着几代人的汗水,是大家共同努力的结果。”

  丁教授去北京领奖,且把“能带的人都带去了”。他要让大家感知现场气氛,感知党和国家对科技工作的重视与关怀,让大家看看同行业人的干劲,接受某种研发情绪的“刺激”。据他的学生们介绍,领完奖回来,丁教授不是与大家分享喜悦,而是当场布置任务……

  其实,这些仅仅是33项大奖中很小的一部分。获得荣誉的人,都值得尊敬,那些立志于科学研究且正从事着这项工作的人也让我们敬佩与期待,是他们,让我们从产品依赖进口到科技出口成为家常便饭,是他们,让我们的生活与科技便捷息息相关;是他们……当记者走近这些有着许多诸如“某大学校长”“某大学党委书记”“博士生导师”等让人生畏的头衔的人,却发现他们,其实用一个词*准确——“学者”。他们个个为人谦和,人人对知识尊重,对工作的敬业。

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